缸盖

缸盖是发动机的关键基础件之一，其上表面是罩盖安装面，下表面与缸体上表面配合，两侧面分别是进排气管接合面，前面是前罩盖，后面是变速器，六个表面都是配合表面，要求尺寸准确，相互垂直，既要有好的平面度，更要有低的表面粗糙度。

切削技术的飞速发展是机械加工走向了高速、高效切削，而要实现缸盖的高效、高速加工，除了必须有科学、先进、合理的加工工艺和高性能的加工机床，还有选择专业的加工刀具。

缸盖面铣及凸台加工

采用高速铣刀，刀体采用经特殊处理的高强度铝合金制作，质量轻，切削速度可达5000m/min；动平衡性能好，加工精度高。

轴承半圆孔加工

BM04系列精铣球头刀，切削性能优越，轮廓加工精度高，适用于半精铣及精铣加工。

阶梯孔加工

专用刀具，刀片刃口呈阶梯形，螺钉压紧，转位方便，一刀成型，效率高。

型腔加工

缸体

发动机是汽车的心脏，缸体是发动机的关键基础件之一，缸体的制造精度、包括尺寸精度、形位公 差、表面光洁度等对发动机的性能至关重要。缸体的铣削加工逐渐采用数控高速加工中心替代传统的专 机生产线，这就对刀具的专用性提出了越来越严格的要求。OKE研制出的一系列专业刀具，为缸体 加工提供了全套解决方案。

顶面、底面及两侧面加工

FM02-67系列面铣刀，五边形刀片，10个切削刃；开放式槽型，大前角设计，切削轻快，加工表面质量好， 是铸铁类零件加工的首选。

后侧小面铣削

 FM02-90系列面铣刀，螺钉压紧，转位方便；容屑空间大，排屑顺畅；可进行平面、直角台阶面、槽等多种形式的切削加工。

 瓦油槽加工

SMP05三面刃铣刀，三刃刀片，立装结构，安装精度和加工精度高，可做成非标刀具，五个位置同步加工

完成。

止推面加工

一种刀片同时应用于左旋和右旋刀盘，方便管理并降低成本；左旋和右旋刀盘同时加工，效率高；亦可

制作成五处同时加工的专用刀具。

外圆、端面及止口加工

粗加工刀片VCGX160408-NL/OK434，铝加工专用槽型，独特的断屑台，大前角及后角使刀片刃口更加锋利，在保证刀片有效断屑的情况下，切削更加轻快。

销孔加工

钻孔：UDR系列浅孔钻，良好的刀片安装角度、优化的内冷结构、坚固的钻体，实现高稳定加工的同时可 承受更大的进给。

销孔回油槽加工

SMP05三面刃铣刀配合QC系列浅槽刀片，可进行槽铣、插铣、清根等加工。特殊结构和工艺设计的刀片具有更高的安装精度和加工精度，同一刀片可适装于内孔、外圆车刀杆及沟槽铣削刀杆。

顶端凹槽加工  

专用非标刀具配套ZILD08-NL刀片，量身打造的仿形加工工艺，效率高。S20R-SVQCR刀杆配套VCGX-NL刀片，适合铝合金的高精密仿形加工。

环槽加工

利用QCGW-OC刀片，刀片刃宽可根据工件槽宽而定，刀片制造精度高，可进行精密切槽和车削。

连杆

连杆是将其两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆是汽车发动机中的重要零件之 一，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的 力传给曲轴以输出功率。连杆既受交变的拉压应力、又受弯曲应力，材质多为调质钢。

面铣加工

FM01/02-45系列刀具，刀盘分密齿和疏齿不等齿，大前角设计，切削轻快，配合多种槽型及修光刃刀片， 适合钢、合金钢、不锈钢、铸铁、铝合金、高温合金等多种材质的精加工及半精加工。

螺栓孔面铣

EM08系列方肩铣刀，刀体、刀片组合形成双正前角，切削力小；刀片带90度弧线补偿，保证侧铣的垂直 度，立铣效果优良；安装不同槽型的刀片可分别用于铸铁、钢材、铝合金等多种材质的面铣、方肩铣、槽铣、坡走铣、螺旋插补铣等加工。

连接孔加工

UDR系列浅孔钻，良好的刀片安装角度、优化的内冷结构、坚固的钻体，实现高稳定加工的同时可承受更

曲轴

曲轴主要由碳素结构钢或球墨铸铁等材料制成，是发动机的主要旋转件，装上连杆后，可将活塞的直线往复运动变成旋转运动。目前，我们常见的汽油发动机最高转速达6000r/min以上，这就对曲轴的加工工艺包括位置度、圆度、各档曲轴孔中心的直线度及表面粗糙度等提出了更为严格的要求。

端面加工

FM07-45系列面铣刀，八边形刀片，16个切削刃，配合性能优异的“黑金刚”牌号，拥有超高经济性和加工效率。

中心沉孔加工

UDR系列浅孔钻，良好的刀片安装角度、优化的内冷结构、坚固的钻体，实现高稳定加工的同时可承受更大的进给。

刹车盘

刹车盘

刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准。  

加工外圆及端面——95度外圆车刀：

D类车刀杆，双重夹紧，刀片装夹更稳固可靠配装W型刀片，6个刃口，经济性更高95度主偏角，既可车削外圆又可车削端面。

粗加工选用OC3115S/WNGA080408刀片

卡钳

卡钳

卡钳的材质有铸铁和铸铝，铝卡钳重量轻，可降低油耗，提高制动效能，还可提升车辆操控性能，但生产效率低，成本较高，因此，铸铁卡钳仍是当前的主流产品。

铣卡爪平面、缸孔顶面——SMP03系列三面刃铣刀:

三面铣削，加工一次到位；不等齿距，减少铣削冲击与振动。开放式容屑槽使排屑更通畅，实现了高去除率切削。

铣缸孔内部浅槽——SMP05沟槽铣刀:

SMP05系列刀具专为内孔沟槽铣削而开发，其采用QC系列刀片，该刀片具有经济性好和精度高等优点，槽宽可根据客户需求定制，并有圆头和方头选择。